作为比亚迪王朝系列的款比开端之作 ,秦从单一车型已经演变为庞大的亚迪产品序列 ,最新推出的秦P全评秦PLUS(配置|询价)同时搭载了DM-i超级混动和刀片电池两大核心技术,成为秦家族的价报旗舰级产品 。在此前的款比“百名车主评新车”调查中 ,大部分车主对比亚迪秦(配置|询价)PLUS的亚迪外观和性价比表示满意,也有部分车主反映车辆存在相对较多的秦P全评车身附件及电器问题。
2021款比亚迪秦PLUS提供插电混动(DM-i)和纯电动(EV)两种动力系统。亚迪其中 ,秦P全评DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机,价报最大功率81kW,款比最大扭矩135N·m 。亚迪电机方面分别采用EHS132和EHS145电混系统 ,秦P全评对应纯电续航里程分别为55km和120km。EV车型搭载最大功率135kW、最大扭矩280N·m的前置永磁同步电机,匹配容量为57kWh和71.7kWh的刀片电池 ,续航里程可达500km和600km。底盘部分 ,DM-i车型采用同级别较为常见的扭力梁非独立悬挂,而EV车型则采用多连杆独立悬挂,理论上操控性能和驾乘舒适性更好。
从整体配置来看,EV车型各项配置均领先于DM-i车型,特别是在安全和多媒体方面,同为尊贵型的EV500KM相比DM-i120KM多出了一系列智能驾驶辅助配置。此外,EV500KM尊贵型还配备了尺寸更大的12.8英寸可翻转中控大屏,内置最新的DiLink3.0智能互联系统