前不久 ，公路本报读者来信版身边事栏目曾刊登《公路晒粮隐患大》一文 ，不晒反映贵州六盘水市有农民在公路上晒粮存在安全风险等问题，粮场随后贵州交警等部门对此进行了整改 。可粮

玉米 、食该晒儿稻谷等农作物收割后，公路都需要进行晾晒，不晒以降低其中水分含量，粮场方便长期保存 。可粮所以，食该晒儿每到秋收后，公路晒粮食就成为许多农民的不晒头等大事。以前，粮场几乎每个村都有集中的可粮打谷场可以晒粮食 。但是食该晒儿现在，村里的打谷场大多已经被挪作他用  ，农民家里的院子又不够大 ，没办法晒粮食，于是有些农民就将粮食晒在公路上。有农民认为：公路吸热效果好 、地面温度高，可以加快晒干粮食的进度
，还可以借助来往车辆把带壳的农作物碾开，省事省力
。

但把粮食晒在公路上隐患很多
。湖南怀化市读者林春说
：“车辆轧到稻谷时，容易打滑 ，导致车辆失控。村民们还经常在粮食四周放置木棍 、石头、酒瓶等障碍物，过往车辆轧到障碍物或紧急避让时，很容易造成交通事故。”

除了存在交通安全隐患，公路晒粮也不利于粮食品质。河南固始县读者高晋新说 ：“县乡公路大都是沙石路面，晒粮时容易混进沙子、碎石子等异物，降低粮食品质 。”中国农业科学院农产品加工研究所所长王凤忠表示，县乡公路一般为柏油路和水泥路，柏油路含有沥青等致癌化合物
，水泥路上有灰尘等杂质，晾晒过程中粮食不可避免会受到污染 。而且 ，汽车尾气中含有二氧化硫和含苯类化合物，对粮食也会产生影响，“农民应当避免在公路上晾晒粮食”。我国道路交通安全法明确规定 ，未经许可 ，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

公路上晒粮存在安全隐患，但农民收下来的粮食该晒在哪里，也是个实际问题。浙江开化县读者齐振松在来信中说
：“其实
，大家都知道公路上不允许晒粮 ，可如果不晒到公路上
 ，实在没有别的地方可以晒粮了 。”

针对粮食晾晒难题，王凤忠建议通过多种形式增加晾晒场地 ，“比如可以借用村集体平时用于文体活动的硬化路面，为村民提供粮食晾晒场地。还有的村庄通过加强村内道路精细化管理 ，兼顾粮食晾晒和交通安全，这些思路值得借鉴”。

中国农业大学农学院副教授尹小刚表示，应根据农作物种类有针对性地解决粮食晾晒问题。比如玉米采用籽粒直收，可以直接售卖；大豆收获时含水率较低
，也可以收获后直接送到仓库 ，减少晾晒环节 。对于水稻和小麦来说 ，配套的烘干设备是关键。河南郑州市读者刘书勋从事粮食烘干机器生产工作，他表示 ，粮食收获后直接干燥
，能够实现粮食不落地 ，提高粮食收储的工作效率和作业规模 。不过 ，粮食烘干机成本较高，推广起来有一定困难
。

针对这一问题，农业农村部出台相应补贴政策，如提供农机购置补贴用于农民购买烘干设备 。农民一方面可以自行购置小型干燥机器，另一方面也可以组成农机合作社，集体购置烘干设备 。