近日，比亚比亚迪已将插电式混动车型的迪开启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池
 ，启电铅化以技术创新助力绿色出行，池无成绿为绿色、色梦低碳、比亚可持续发展之路提供科技动力。迪开

　　自燃油汽车时代起，启电铅化铅酸电池就普遍作为启动电池使用。池无成绿但铅酸电池的色梦化学特性也注定会让其缺点十分突出 ：较强的自动放电特性导致长时间不使用就需要接电或更换电池
，甚至需要叫救援 、比亚等拖车，迪开用户体验极其不佳。启电铅化

　　更重要的池无成绿是，大部分铅酸电池的色梦使用寿命只有2-3年
、且生产和废弃过程中存在严重污染和危害 
，与当前社会环保诉求、低碳要求之间的矛盾日益明显。同时铅酸电池的体积和重量较大 ，也提高了整车能耗。

　　正因如此 ，比亚迪率先推进整车电池无铅化
，将插混车型的启动电池全面切换为铁锂电池。铁锂电池拥有更高的能量密度 ，在电池管理系统的高效率配合下，可自动检测小电池电量，通过大电池自动给小电池补充电量 ，不会出现车上明明有电，车却缺电的情况，让用户体验实现“质”的提升。

　　此外 ，由于铁锂电池的寿命可以做到与整车等长 、生产和回收过程更绿色环保，加上轻量化
、小型化的优势 ，助力整车能耗的降低
，让绿色环保贯穿新能源汽车的每一个细节。

　　在中国持续推动绿色低碳技术研发应用 、积极应对全球应对气候变化的当前  ，比亚迪将持续以技术创新为驱动，从每一个细节做起
，助力“为地球降温1℃”。