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          嘉盛资本通
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          福州籍船长阮文雨与记者连线 讲述惊险营救故事 11月29日的福州风雨交加之夜

          时间:2025-09-19 08:31:22 来源:

          11月29日的福州风雨交加之夜,地中海上,籍船记者讲述惊险小船上36名外籍人员危在旦夕。长阮这时 ,文雨“中国船长”——福州籍阮文雨驾驶香港顺鑫海运有限公司巴拿马籍散货轮“XINBO”轮开展国际大营救 ,连线成功救助上述36人 ,营救获得媒体称赞  。故事

          12月8日晚 ,福州经过多方联系,籍船记者讲述惊险记者通过视频采访了阮文雨这位从鼓岭走出的长阮沉着果敢的“中国船长” ,了解事件中的文雨更多救援故事。

          福州籍船长阮文雨与记者连线 讲述惊险营救故事

          中国船员向外籍获救人员分发食物 。连线受访者供图

          海况恶劣

          义无反顾循声救援

          记者:当地时间11月29日23时45分,营救你接到了希腊有关部门发来的故事协助搜救信息。请介绍下当时的福州海上环境  ?

          阮文雨 :当时海上有2米到3米的浪 ,没有月亮 ,天很暗,到了指定搜救海域时是暴雨 ,给救援带来了很大的难度 ,基本上看不到东西 ,能见度很差,1公里在海上已是很小的距离,但还是看不清对方 。受雨水影响,船上雷达无法扫描到小船的确定位置。我们是循着他们呼救的声音慢慢靠过去的  。

          记者:海上环境这么恶劣  ,作出施援决定时,难吗 ?

          阮文雨:会有些顾虑 ,主要是担心恶劣天气下自身船舶安全 ,但救人不容迟疑。救人可能会延误船期 ,我出发前,向船东香港顺鑫海运有限公司的总经理周孙忠汇报 ,他跟我说“救人要紧,先救人”。我们船员碰头时也都说“不管多大的困难 ,先把人救上来再说”。

          冒险相救

          16岁孩子死里逃生

          记者 :在救援中  ,小船在“XINBO”轮的正横位置,是比较关键的一个救援操作,是吗?

          阮文雨 :确实。正横位置是指我们处在小船的上风向,为小船挡住了海上的风浪,这样小船就相对安全 ,也为救援争取了时间。整个救援还是比较困难的,对方是一艘无动力小船 ,我们是一艘将近6万吨的大船   ,强行靠泊小船,反而可能会造成小船倾覆。所以必须牢记技术操作规范,慢慢靠近  ,这对船长的指挥提出了极高的要求。

          记者:救援的过程中,紧张吗 ?

          阮文雨:救援过程中,船员各环节的配合是紧张而忙碌的,但我作为船长不能紧张 ,紧张就会出错,一个错误的指令,就有可能贻误最佳救援时机 ,所以必须要沉着 。

          特别是救助最后那名孩子,他可能是因晕船 ,趴在小船上。当时 ,被海浪一打,我们船舶拉住小船的缆绳就被打断了。小船迅速向外漂离 ,我赶紧和船员说 ,用强光手电筒盯住小船,我再操作船舶靠过去。这时 ,小船已进水  ,马上要沉 ,我们船员动作很迅速,立马抛一个救生圈过去 ,孩子抓住了。我们船员把他拽了过来 。可孩子爬不上船舶的救助舷梯,我们船员来不及穿救生衣,就这么用绳子一绑,顺着舷梯下去了 ,把孩子拎了上来。

          救上来后 ,才知道孩子16岁  ,真是死里逃生。他父亲也是我们救上来的遇险人员之一 ,当场给我们跪下了,把我们差点整哭了 。

          煮平安面等

          让出食品给获救者

          记者 :听说这次船上食物有限 ,但是你们还是尽量为获救人员提供保障,是这样吗 ?

          阮文雨:救起来的时候,他们一个个脸色发白很难看 ,有的已虚脱 。海上很冷,除了船舶上的公用棉衣  ,我们船员还拿出自己的衣服 ,给获救人员保暖 。按中国方式 ,我让船上大厨煮了生姜汤,给他们驱寒 。

          救上来时,他们已3天没吃东西了,我赶紧把轮船能吃的东西搬出来 。我当时问大厨“我们粮食够不够” ,大厨说“我们粮食也有点紧张 ,但我们可以少吃一点,大家少吃一口也就够了” 。大厨当即蒸了馒头 、煮了稀饭。我还根据福州传统 ,让大厨给他们煮了平安面。

          他们是在当地时间11月30日12时左右安全转移到希腊相关部门的船舶上。这次获救前,36名遇险人员在海上漂了3天 ,已绝望了 ,我们把他们从死亡边缘拉了回来 。有人和我说 :“船长 ,我会永远记住你们的,感谢你们给我第二次生命 。”我心里是挺温暖的 。

          救人船长

          托福州晚报送出“温情家书”

          记者 :这趟行程给您留下了怎样的印象?

          阮文雨 :从2007年开始,我就成为远洋轮的船长 。这是我第一次驾驶船舶参与国际救援。生命无国界 ,救人成功后,船员之间相互拥抱庆祝 。“我们做了一件中国人该做的事情”,这是我的船员把36人都救上来时说的,也是我当时心里所想 。

          记者:什么时候回家?家人知道你在地中海救人吗  ?

          阮文雨:“XINBO”轮是一艘吨位近6万吨的散货轮 ,这次运载了约4.7万吨的货物 ,8月底开始在国内港口装货,10月开始从国内港口出发,沿途靠泊沙特、黎巴嫩 、突尼斯等国家的4个港口卸货 ,突尼斯的两个港口是此次卸货的最后两站 。这两天正在办理靠泊卸货手续 。之后再装货返回。

          我可能要到明年春节后回家。我去年在南美过年 ,前年在俄罗斯过年。我的老家在鼓岭恩顶村 ,目前80岁的妈妈还住在鼓岭 ,我的小家庭在台江区 。家里人已知道救人的事情 ,妈妈特别担心,我昨天特地打电话给她 ,让她不用担心 。

          我一双儿女还在上中学,听说救人事情后 ,说得最多的就是“爸爸,你真棒”。听到孩子的表扬,我很满足。我想借助晚报的报道,和老婆说:你辛苦了,希望你们在家开心快乐,我会努力当好你们的后盾 。(记者 李锦清 实习生 张应翔 陈宇辉 文/摄)

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