石油焦生焦作为燃料替代重油由于其经济性
，玻璃目前被普遍应用于浮法玻璃生产线
。行业据C1了解 ，快速这一“焦代油”的增长需求在2008年大量得到释放，截至目前，燃顶市中国玻璃厂对石油焦的料级燃料需求已达到24万吨/月以上，即年用量超过280万吨。石油然而，焦需究“焦代油”市场的场研扩张之势，却似乎面临停滞。玻璃C1分析认为，行业玻璃产业“更新换代”的快速发展趋势和日益严格的环保排放政策
，决定了“焦代油”市场发展存在明显的增长“隐性屋顶” 
，即进一步扩张将面临较大的燃顶市阻力。
　　性价比优势明显，料级石油焦工业燃料消费比重快速上升
　　据C1了解 ，玻璃厂使用石油焦作为燃料主要是由于其相对燃料油 、天然气等能源而言性价比优势明显。
　　据C1测算 ，以国产250燃料油发热量9750大卡，天然气发热量为9076大卡 ，石油焦发热量为7600大卡来计算
，目前燃料油发热成本在0.49元/大卡
，天然气发热成本在0.61元/大卡，而国产石油焦磨粉后发热成本亦仅在0.26元/大卡，远远低于燃料油和天然气发热成本 。
　　自2010年以来
，一年半的时间内 ，石油焦价格相对燃料油、天然气成本持续呈现优势，这也使得石油焦在各种工业燃料的消费比重由2009年的0.5%快速上升至0.6% 。
　　玻璃行业“高等化”发展趋势，限制“焦代油”扩张
　　据中国玻璃控股有限公司（以下简称“中波”）副总裁吕国先生在易贸会展主办的6月下旬在山东烟台召开的石油焦会议上接受C1采访时透露，由于石油焦品质特点，其作为燃料对于玻璃品质 ，燃烧炉窑体等都会存在影响，目前高等浮法玻璃生产线无法使用石油焦 。
　　在近日国家发改委下发的，从2011年6月1日开始施行的较新版产业结构调整目录中，普通浮法玻璃生产线已经明确被划入“限制类”
。在采访中，吕国先生也指出 
，目前中国普通浮法生产线呈现过剩状态
，国家鼓励发展高等浮法玻璃生产线。而迎合国家产业结构发展布局 ，发展优异、高等次的浮法玻璃 ，是企业
、也是整个行业未来发展的大趋势 。在这样的趋势下  ，不难预计，作为燃料石油焦主力消费的普通浮法玻璃生产线，未来的生产规模将呈现收缩态势。
　　而玻璃行业的“高等化”趋势，使得石油焦在该行业的燃料应用出现“隐性屋顶” ，这一需求的增速未来将逐步放缓。
　　环保压力增加
，或蚕食现有石油焦燃料需求吕国在采访中称，目前在使用石油焦作为燃料的普通浮法玻璃生产线占总普通浮法玻璃生产线的20%-30%，经历了2008-2009年的快速发展 ，目前这一比例仍旧不算高，究其原因
，主要也是由于各地的环保要求日趋严格 ，使用石油焦作为燃料越来越难满足各地的环保排放要求。
　　据C1了解，目前使用石油焦作为燃料的玻璃厂当中
，普遍要求硫含量在4%以下，华东地区玻璃厂更多严格要求在2%以下 。而由于环保压力 ，玻璃厂对于石油焦的品质要求日趋苛刻，有玻璃厂因此退出燃烧石油焦市场，或重新恢复部分重油燃烧生产线以缓解高排放。随着节能减排力度的逐渐加大 ，环保压力将会成为石油焦在玻璃行业作为燃料的一大障碍，甚至可能蚕食现有的需求市场。