东南网9月23日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 丁波）记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，月日运行10月11日零时起，起南全国铁路将实行新的铁实图厦列车运行图，南铁根据管辖内客流规律，施新优化列车开行结构，门首变更运行区段3.5对 ，开前变更经由4对，往梅变更车次1对 ，动车临时停运2对。月日运行此次调图后
，起南南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对 ，铁实图厦其中动车组列车417.5对，施新占比超7成
。门首

厦门首次开行至梅州的开前动车
。借助梅汕铁路开通契机
，往梅南铁首次开行厦门至梅州的动车2对 ，铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时，将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为：厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西，车次改为D2391/4、D2393/2次；汉口（宜昌东）至厦门北D3286/7 、D3288/5次延长至梅州西终到始发，车次改为D3286/7/6 、D3285/8/5次。

鹰厦铁路4对列车恢复运行
。为方便鹰厦铁路沿线百姓出行，南铁结合防洪防汛工作实际 ，提前结束汛期分号运行图，4对旅客列车恢复经由鹰厦铁路运行。分别为：福州至北京K646/7/6  、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行 ，车次改为K46/5次；厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南龙 、外南、峰福 、上饶联络线恢复经由鹰厦 、沪昆线运行 ，车次改为K1210/09次；厦门北至贵阳K946/7
、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙 、京九线恢复经由南龙 、鹰厦、沪昆线运行；西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆 、峰福
、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行 。同时 ，停运鹰潭至南平南K6217/8次。

为满足高峰期间旅客出行需求
，南铁打通运输能力限制瓶颈 ，通过延长既有动车组列车运行区段等方式 ，优化调整部分城市列车始发、终到
、经停车站。上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥
 ，龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州
，婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。同时 ，南昌至萍乡K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。

部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后，深圳北至龙岩D2360/D2359次运行区段变更为深圳北至潮汕
，车次改为D7362/1次
。同时 ，本着“列车向着市场开”的原则 ，南铁根据客运预售票情况和客流大数据分析预测，细分日常、周末 、节假日客流差异 ，根据旅客出行实际
，实行“一日一图”，科学制定增开 、停运计划，动态调整列车运行方案 ，让运力得到最大程度的释放，方便旅客出行 。

货物运输能力持续提升。浩吉铁路开通后
，江西将新增一条连接蒙陕甘宁的能源“金三角”地区与鄂湘等华中地区的货运大通道。依托这条铁路，南铁日均新增开行5对货物列车 ，将进一步优化调整江西运输结构 。同时 ，南铁科学制定枢纽区段 
、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案 ，压缩班列“最先、最后一公里”时间 ，不断优化货运列车开行方案 ，开行管内直达货物列车39列 ，其中鹰潭始发19列、九江西始发10列 、樟林始发6列 、漳平始发2列、东孚始发2列；开行向塘西至琵琶湖、来舟至可门和莆田东的管内直达列车15列
，为铁路货运增量行动提供运力保证 。

为确保调图期间列车运行安全有序 ，2019年10月8日至10月14日为调整列车运行图实施过渡期。铁路部门提示 ，旅客可通过登录www.12306.cn网站和车站广播公告等方式，及时了解最新情况，合理安排行程 。