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          嘉盛资本通
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          十余人造车团队将解散?小马智行 :根本没有造车计划 公司之前已经回应过不实

          时间:2025-09-19 12:33:58 来源:

            “关于所谓的余人有造“造车”传闻,公司之前已经回应过不实。造车造车招十几个人(或者说‘十几个人的团队造车团队’)如此之荒谬 ,不值得深究和娱乐大众。将解”小马智行方面告诉第一财经记者。马智

            近日 ,行根有国内媒体报道称,本没小马智行的车计乘用车“造车”计划目前趋于停滞,位于上海嘉定的余人有造十余人造车团队也将面临调整和解散。对于这一消息,造车小马智行向第一财经记者回应说,团队“公司根本没有造车的将解计划 ,何来造车团队被调整的马智可能,同时小马智行作为一家成长中的行根公司  ,人员结构优化和合理配置 ,本没包括裁掉一些不合适的人都是非常正常的事情 。”

            11月17日下午  ,记者前往位于上海嘉定的小马智行科技有限公司 ,公司内仍有成群结队的员工在园区道路内进行沟通 。园区周边的公共道路上,多辆车身印有“Pony.ai(小马智行)”、顶部安装感知元件的雷克萨斯RX正处于测试当中。一位该公司的员工也告诉记者 ,并没有听说什么造车团队被调整的消息。

            小马智行方面告诉记者 ,该公司2020年末在上海成立办公室 ,目前共招募员工近200人。在上海办公室中 ,该公司的确在上海招聘了部分有车企工作经验的员工,这些员工主要的任务 ,是帮助无人驾驶产品的设计和商业化 。

            早在今年5月 ,便有多家媒体报道小马智行将联合吉利汽车入局造车 ,彼时小马智行方面曾回应:“关于最近小马智行造车传言均为不实信息  ,我们正在持续稳步地进行智能驾驶产品化和商业化落地中 。”吉利控股集团高级副总裁 ,新闻发言人杨学良也表示,吉利未就使用SEA浩瀚架构开发智能电动汽车与小马智行进行交流。

            对于网络上流传的小马智行十几人造车团队的说法,某车企的研发中心员工崔野表示不太可信 ,他表示:“我们这边一个单一职能的科室也不止十几个人。十几个人的团队最多能覆盖汽车开发的一个职能部门,而且每个人还需要当几个人用。”

            从几家新晋造车企业招聘来看  ,小米汽车在招聘网站上释放的在招岗位多达5000余个;百度和吉利的合资公司集度汽车在招的技术岗超过600个;早前豪气满满的恒大汽车,则宣称其新能源汽车研究总院需要招聘8000人。

            此外,早前有媒体报道称,原小鹏汽车造型设计中心前瞻设计总监赵谦加盟小马智行,这一消息也被解读为小马智行为造车所做的准备。小马智行方面告诉记者 :“无人驾驶是个软硬件一体的系统工程 ,从外观到底层都需要系统和车辆紧密结合 。”

            崔野也表示 ,自动驾驶系统的硬件设备会与造型有关  ,比如雷达 、摄像头等布局,自动驾驶系统上车,不可能和测试车一样 ,还在车顶上装一个“帐篷”。今年5月,小马智行曾联合激光雷达制造商Luminar发布全新自动驾驶系统,基于该系统,小马智行计划于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统,搭载车规级传感器方案 ,并将采用Luminar的Iris激光雷达 。值得注意的是,在官方公布的效果图中 ,这套系统相当扁平,几乎完全集成于车顶之上 。

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