原标题 ：厦门公交整合资源调整模式 打通城市公交“任督二脉”

公交文明深入人心，任督二脉司机爱护车辆，厦门爱岗敬业 。公交公交

BRT服务市民，整合资源图为乘客在站点等车 。调整打通

海峡网讯(厦门日报记者林施赟通讯员左 林 图/由厦门公交集团提供)近五年来 ，模式厦门公交将民生出行和道路运输作为重点 ，城市力求打通城市公交的任督二脉“任督二脉”，将公交线路延伸到城市每个角落
，厦门不断整合已有资源  ，公交公交调整经营模式，整合资源连接起岛内外六个区 ，调整打通织造起属于自己的模式大型交通“蜘蛛网” 。

在专注做好公交出行的城市同时，公交集团关注环保，任督二脉跻身公益
，引入新能源，改善运营机制，在不断的改革和创新过程中 ，成为市民信赖的出行首选，也成为努力履行社会责任的企业代表 。

优化城市公交致力服务民生出行

十八届三中全会强调全面深化改革，推进社会领域制度创新，更好保障和改善民生。事实上 ，公交集团正是为了更好服务民生出行，而不断更新线路与车辆、引进新技术，在确保出行安全和便捷的基础上 ，深化公交精神 ，使市民出行体验提升 ，为社会和谐助一份力。

现如今 
，厦门的大街小巷都能看见公交车的身影 。据统计，现有公交车辆为4459余台，在运营的公交线路(含BRT)有376条，每天有约217万人乘坐公交出行。这个数据的背后，是公交人无数次亲自试乘、设计规划而来的 ，线路的增加，站点的确定，初衷都是为了让市民离目的地更近一些。

市中心的交通网健全起来 ，公交集团就将关注点放到了出行较为不便的社区上。2013年，社区公交开始发展，改革的大跨步，成功解决了社区居民出行的最后一公里问题
。同时  ，2016年起开通的定制公交专线，为大众出行提供差异化服务，很好地满足了不同的出行需求。目前，共运行369条常规公交线路 、7条快速公交线路 ，覆盖了岛内外所有区域 。

线路优化 ，公交车辆也更新换代 。从双层巴士到中巴 、中高级空调车、油电混合动力公交车，2014年开始，投放LNG液化天然气公交车，将环保和节约结合到一起。2015年  ，在液化天然气的基础上
，开始试点运行6.6米纯电公交车
，并不断配套建设充电桩，逐步加大纯电动公交车的投放比例。

票价的优惠更是市民关注的重点 。经过六轮票制改革，2013年10月起，厦门本市户籍65周岁至70周岁的老年人免费乘车。此外 ，2017年3月 ，BRT公交及其链接线票价经听证后调整，快线票价调整为每人次起步价1元/5公里(含)
，5公里以后里程运价0.15元/公里、全程票价累计最高4元 ，链接线执行常规公交票制 。2018年5月起 ，年满65周岁的台湾同胞 ，参照厦门居民标准，可以享受乘坐市内公共交通设施相关的同等优惠。

开到家门口的公交线路
，省油省钱的车辆运营，优惠福利均多的出行成本 。城市公交的不断优化
 ，是服务民生出行的重要基础。

宣传公交精神提升市民乘车体验

厦门公交的“文明”是一张在全国闻名的亮丽名片 ，这也是公交精神的精髓所在 。无论是在站点
、公交车上或是斑马线前
，都能感受到这种精神带来的满满获得感。

市民出行接触最多的就是公交车与公交车司机，为达成三者之间的和谐关系，自2014年起，采用综合评分制考核 ，不断提高公交车司机的星级评定工作管理水平；2017年起 ，针对“三容三貌”(公交车车容车貌、公交首末站站容站貌 、公交驾驶员仪容仪表)开展常态化专项整治，针对三方面进行大检查 。

内部制定规章制度 ，外部注重宣传创新。47个“工人先锋号”、9个“巾帼文明岗” 、26个“青年文明号”  、1个“敬老文明号”
，这些特色公交线路  ，都是公交集团为市民而开设的  。金灿灿的牌匾，挂在公交车的车头上  、车厢里，引人注目、令人尊敬。“巾帼文明岗”2路车，打造“娘子军”的细致温柔服务，车厢内还有用粉色布帘围起的哺乳室，在乘客中口碑极高；“敬老文明号”3路车 ，增设“敬老文明亭”及“老年人优先充值服务窗口” ，配备“敬老便民袋” ，贴心推行普通话、闽南语报站服务，为老年人出行保驾护航……越来越多的公交车上再也看不见垃圾桶的身影，“无饮食车厢”逐渐推广，市民搭乘干净清新的公车出行，心情更加愉悦。

除了带头引领的驾驶员，公交上还常见身穿黄马甲、头戴黄帽子的“小黄帽”文明交通志愿者联盟。“温暖他人，提升自己”是他们永恒的主题 ，长期坚持开展斑马线礼让宣传 、文明路口交通督导
、倡导文明排队 、爱心护站等志愿活动，已成为我市志愿服务的一个品牌，也为交通文明安全筑起一道坚强防护网。

做精道路运输“走出去”服务更多人

公交车服务厦门本地市民，长途客运
、旅游客运、出租客运等则“走出去”服务更多的人。集团也积极将车站 、鹭岛长运 、特运交通国旅进一步整合“站运游”
，打造市民游客综合出行平台
。

长途客运班线从30多条发展到73条，客运站也在历经建设、改造、搬迁 、合并先后经营了8个。这些线路的客运站，不仅提供异地出行的更多选择 ，也补足了动车 、飞机等大站交通工具的空白。

有为长途奔波的市民“量身打造”的长途客运 ，也有为外地游客旅游观光所开设的旅游客运。环岛路上
，也常看到双层旅游观光巴士浪漫驶过。2013年整合旅游客运及相关业务后，2014-2015年 
，公交集团相继开通了多条市内直通车专线
，不仅带着游客“逛厦门”，也承担起厦门重点区域 、特殊时段的交通保障 。

出租客运也是道路运输的一部分 。2014年起新增电召出租车业务 ，经过两年运营和成长，于2016年开启集团约租车服务，上线运营“掌上行”公共出行社会化服务平台 ，设置派车、专车、租车、班车四大功能。