日常生活中我们经常会接触到各种类型的挡风的加玻璃材料，除了传统的玻璃玻璃玻璃平板玻璃以外，还有超白玻璃、属于高硼硅玻璃等具有特殊性质的钢化钢化工制玻璃材料，以及中空玻璃、造工夹胶玻璃一类的艺行业资常用材料 。为了让大家进一步认识汽车挡风玻璃是挡风的加否属于钢化玻璃 
，以及钢化玻璃要用什么加工制造工艺，玻璃玻璃玻璃我们搜集资料编排了这篇文章，属于希望能有所帮助。钢化钢化工制

一 、造工挡风玻璃属于钢化玻璃吗

        挡风玻璃是艺行业资二十世纪二十年代福特突发奇想 ，把两块玻璃夹在一起，挡风的加中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃玻璃玻璃玻璃。这种技术仍在应用，属于属于夹层玻璃  。

        夹层玻璃是由两片或多片玻璃
 ，之间夹了一层或多层农业生产体系聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。常用的夹层玻璃中间膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。

        此外
，还有一些比较特殊的如彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃 
、XIR类LOW-E中间膜夹层玻璃等 。内嵌装饰件（金属网 、金属板等）夹层玻璃、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。

二  、钢化玻璃的加工制造工艺

        ⒈物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它是将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度（600℃）时，通过自身的形变清理内部应力，然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面
，使其迅速且均匀地冷却至室温 ，即可制得钢化玻璃 
。这种玻璃处于内部受拉 ，外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放 ，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人 。

        ⒉化学钢化玻璃是通过改变玻璃的表面的化学组成来提高玻璃的强度，一般是应用离子交换法进行钢化 。其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐玻璃，浸入到熔融状态的锂（Li+）盐中，使玻璃表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换 ，表面形成Li+离子交换层，由于Li+的膨胀系数小于Na+
、K+离子，从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩非常大 ，当冷却到常温后 ，玻璃便同样处于内层受拉
，外层受压的状态 ，其效果类似于物理钢化玻璃 。

相关概念

夹层玻璃

        夹层玻璃（Laminated Glass）又称为夹胶玻璃、真空玻璃 ，是由两片或多片玻璃 ，之间夹了一层或多层农业生产体系聚合物中间膜 ，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后 ，使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。夹层玻璃常用中间膜有PVB、SGP 、EVA 、PU等，彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃、XIR类LOW-E中间膜夹层玻璃等为内嵌装饰件（金属网
、金属板等）夹层玻璃 、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。

钢化玻璃

        钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度 ，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力
，玻璃承受外力时首先抵消表层应力 ，从而提高了承载能力
，增强玻璃自身抗风压性 ，寒暑性，冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

玻璃

        玻璃是非晶无机非金属材料 ，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂
、硼酸、重晶石、碳酸钡 、石灰石
、长石、纯碱等)为主要原料 ，另外加入少量辅助原料制成的 。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物 。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3 、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐
，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物 。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃 ，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。