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          嘉盛资本通
          嘉盛资本通

          11月造车新势力销量集体上攻 ,威马是否掉队?还有多少“杀手锏”没亮出? 而且由于科技的车新不断发展

          时间:2025-09-19 07:14:37 来源:

            常常看到有不少网友说“这是杀手锏00后的时代了” 。随着年轻人逐渐成为主流的月造有多市场,而且由于科技的车新不断发展,汽车、势力上攻少没电脑 、销量手机等消费品有着从专属到惠普的集体过程 ,这让更多企业明白,威马新鲜事物才能吸引到他们的否掉注意 。

            当新能源汽车热潮来袭,队还电动汽车成为了人们购物车中的亮出一员 。相信大家都知道,杀手锏电动汽车能成为人们追捧的月造有多重要原因就是智能化,因此,车新企业为了迎合消费者的势力上攻少没需求 ,在不少产品上进行了智能化的销量升级 。

            日前 ,威马汽车发布了今年11月的总体交付数据。数据显示,威马汽车11月份交付量为5027辆,同比增长了66.66% 。那么在造车新势力勇猛的阶段,接下来威马是否会掉队呢?又有哪些“杀手锏”还没亮出来呢 ?

            威马W6(配置|询价)即将进行OTA升级

            近日,根据威马官方公告 ,威马W6将于12月8日进行OTA升级,正式向用户推送Living Mate 3.3版本升级软件。而且威马W6作为今年全新上市车型,共有5个版本,售价区间为16.98万元-25.98万元 ,还具备了限定场景下L4级无人驾驶功能,通过HAVP+PAVP模式,实现无人自主泊车 。

            但是威马W6在已有WII语音助手 、华为娱乐生态、人脸识别系统、自定义场景编程等智能功能的基础上,对人车交互层面进行了升级,其中涉及了四个方面:分别是智能泊车辅助、全车声控 、视觉交互 、SOA场景编程。

            那么这四个方面有什么特别之处呢?让我们一起来看看吧 !

            首先 ,威马W6本次的OTA升级 ,针对泊车辅助加入了不同的功能。其中HAVP功能新增自动绕桩躲避功能、支持app查看实时泊车视频 、侧方泊车功能,这对刚回开车的新手来说,是一个很实用的功能  。

            此外  ,还开放了APA自动泊车辅助和RPA遥控泊车辅助等功能  ,这个功能适用于其他不固定车位泊车场景 ,出行更加轻松简单。

            作为一款智能化的电动汽车 ,语音互动逐渐成为了产品的必备项。但很多语音操控系统都是以“一问一答”的模式展开,而威马W6实现了“一句三联”的多意图指令 ,比如同时说:“打开天窗、打开后备厢、关闭音乐”等语音控制 ,覆盖了全车108个多种功能操作,做到了真正的人机交互多样化  。

            更是随着网络的发达 ,越来越多热词出现在人们的生活当中 ,其中“颜值天花板”成为了大多数人挂在嘴边的话,由此可以看出来 ,年轻人对颜值的要求还是很高的 。

            为了跟上潮流 ,威马W6针对车机做了视觉交互的设计升级 ,屏幕UI界面新增极光(配置|询价)背景,视觉上更显年轻。而且还有“全凭车模界面” ,3D车模图像可同步车辆情况,可以对多个功能进行快捷的调整 。

            不仅如此 ,还另外增添了多种有趣且实用的功能,包括了充电提醒、空气净化  、表白 、影院模式 ,将用户的个人兴趣融入座舱,自己去设定界面风格。在实用性上则增加了SOA场景遥控运行 ,比如冬天预热 、夏天提前降温等 ,解决了部分用车的烦恼。

            以“智能穿戴”的方式体验全新的交互模式

            由此可以看出 ,威马在细节上给出了足够的诚意 ,那么它的野心仅此而已吗 ?当然不是,威马作为最重视科技智能的电动车品牌 ,它给出的理解与其他行业的发展曲线并不相同 ,其最终的发展方向更为宏大 ,是帮助消费者找到技术与需求之间的最优点,实现科技普惠。

            这个理想蓝图实施起来还是很有挑战性的 ,当提及智能座舱的时候,我们不免联想起小鹏提出的理念。驾驶过小鹏汽车的消费者都知道,在行驶的时候可以实现无需用手操作。而威马的思维则是在强调车内智能交互的同时,同样重视起车内物理接触的体验。

            那么在2021广州车展中 ,威马M7首次公开亮相内饰,其中最让人眼前一亮的是全球首个车辆“智能穿戴”——i-Rota超级表盘和i-Surf科技皮肤。说到智能穿戴 ,第一个想到的会是智能手表 ,而威马M7中一个平平无奇的黑色旋钮就是i-Rota超级表盘 ,可以理解为给新能源汽车也带上了一块智能手表 。

            作为车辆中枢旋钮 ,可以通过它进行多种操作 ,当你不想用智能语音控制或者触控屏时  ,这个按钮可以提供了类似于传统物理按键的选择。同时 ,也印证上面说到威马M7重视物理触控的体验。

            不仅如此,威马还透露出了一个“黑科技” ,那就是集成于方向盘的换挡设计  ,既能实现双手不脱离方向盘,又能完成换挡操作 。这独特的设计在面向智能驾驶的时代 ,无疑是看得出来更远 ,也走得越快 。

            而且著名的铁腕领导人斯大林也说过“落后就要挨打”。在造车新势力面前,传统汽车受到了不少冲击,小鹏汽车作为后起之秀,它的智能语音系统所提供便捷的交互,打动了很多人 。但是威马M7座舱内的i-Surf科技皮肤加入了触觉和视觉上的交互,带来了更为多元的玩法,像一辆会行走的大玩具 。

            在视觉上,通过各种图形的提醒,让整个座舱有温馨的感觉 ,还能设置动画、游戏来增加乐趣;在触觉上,采用了透光性良好的纺织材料,以超细混纺编织工艺制作 ,出色的手感博得了很多人的青睐。首创的“柔性屏”专利技术能映照多种灯光氛围 ,坐在车舱内也能感受到满满的仪式感 ,更能实现个性化的态度输出 。

            而且伴随着OTA的升级  ,智能座舱的功能更加丰富和强大 ,具备了更多的成长空间。

            汽车网评:用科技打造具有生命感的智能空间  ,威马让人机交互更有温度

            随着新能源领域新鲜血液的不断涌入,企业间比拼的不再是产品炫酷的外观,而是更为实在的科技实力上,就当下的购车倾向来看 ,年轻人更喜欢智能化出色的产品 。

            威马在这基础上更进一步,在极简的座舱内采用了智能穿戴的方式,提供了属于未来新能源时代的“穿搭风格”,同时新增的功能也被赋予了更多意义。

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